保時捷 911企業商機

在保時捷穩定管理系統(PSM)提供安全護航之外,全新911還搭載另一項全球**的Wet濕地駕駛模式,置身于通過特殊裝置人為使車輛失控的“模擬冰道”科目時,更會讓人倍感安心。對于車迷們而言,保時捷 911的出現一定伴隨著震撼與激情,無論是1963 年的***亮相,或是如今的全新保時捷 911,始終成為吸引萬千車迷的目標所在,點燃車迷們對于馳騁賽道、追逐速度與操控的渴求。如果有一臺車能夠勝任衡量***跑車的公認基準,自然就是保時捷 911。廣州保時捷911中規現車,歡迎來電咨詢。上海官方授權經銷保時捷 911

底盤方面:采用電動機機械助力轉向系統裝配保時捷動態地盤控制技術新一代911采用了全新設計的電動機械助力轉向系統和保時捷動態底盤控制技術,這是該系統***在Carrera車型上得到應用通過減少車輛的側傾,從而達到提升穩定性和牽引力的效果。電動機械助力轉向系統:傳統的助力轉向系統借助液壓泵工作,并持續消耗發動機動力。而電動機械助力轉向只在車輛進行轉向操作時才投入工作。電動機械助力轉向系統*在方向盤轉動時工作,告別靠發動機提供動力的傳統的液壓系統,免去燃料的消耗。而如果在直路上駕駛,轉彎時方向盤又保持在一個角度不變,電動馬達則不會被啟用,也不會消耗能源。上?,F車保時捷 911誠信經營成都保時捷911中規現車,歡迎咨詢。

經常會有人調侃保時捷911造型設計師是**輕松的職業,因為幾十年來,它的設計元素幾乎沒有變過,還是蛙眼、溜背、寬臀以及圓潤的車身造型。當然想要在經典元素上改動而顯得不違和已經相當困難了。2020款保時捷911車身主體部分收窄,前后翼子板在平直車門襯托下顯得寬大了許多。前機蓋線條由弧線改為折線拼接的設計,車尾大幅度地向下方內收并且末端位置較低,有點致敬初代 911 的意思。車身尺寸方面,新一代911基于MMB平臺打造,長寬**別為4519 / 1852 / 1300mm,軸距2450mm,軸距沒做改變,但車身略微加長。并且采用了全鋁車身結構,與上一代911相比車重減少了12Kg。

***的內飾也將發生巨大變化,新的10.9英寸觸摸屏信息娛樂系統位于儀表板下方,視線下方位置較低,并且與之配套的物理控制/切換開關**減少。的確,您可以將座椅位置一直設置到地板,同時仍然可以使所有出色的觸感和“click-y”控件輕松掌控。而且您根本不會四處走動,將座位固定在位,而無需將自己撐在隔板或門板上。關于新款911機艙的比較好部分?即使不是十分運動,模擬轉速表的前部和中部也具有驚人的細節。在911中,它的側面是數字撥盤,但與其他四門保時捷中的類似布局相比,該分層式轉速表卻與眾不同。北京保時捷911中規現車,歡迎咨詢。

中國版本的Carrera S車型的前保險杠下側標配了名為“SportDesign”的選裝套件,車尾處也有所體現,這是S車型為中國市場提供的更多標準配置之一。 全新車型在科技配置上的提升,也讓人們對于911歷代革新都滿載著使命感的命題深信不疑。主動調節的大燈配置讓這臺尊重歷史的經典跑車有了新時代跑車該有的現代化新基因。 自動抬升的前橋能夠讓全新保時捷911應付更多的復雜路況,要知道一臺跑車可***不是時刻讓車主處于一種感性興奮的駕駛過程中,甚至“可持家”已經成為911車型的又一個獨特標簽。 911車型永遠不會有張牙舞爪的空氣動力學套件,但這不**它們不思進取。主動開合的格柵能夠給車身帶來更佳的動態空氣動力優化表現,隱藏式的車門把手也成為了這方面的功臣。成都個性化定制保時捷911,配額有限,預購從速。上?,F車保時捷 911誠信經營

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每一個汽車品牌都有著自己的執著,而往往就是這些執著成就了經典。青蛙眼造型、后置后驅結構、水平對置發動機,保時捷911***是很多人心中的夢想車型。不知不覺這款車自1963年誕生以來已經來到了第八代。到了2020款,這款車保留經典元素的同時,細節上也隨著時代不斷精進風格致敬初代車身小幅增長。

前不久,保時捷公布了全新一代911 Carrera / Carrera 4 / Carrera S/ Carrera 4S / Carrera S 敞篷版 / Carrera 4S 敞篷版共六款車型,售價區間為126.50-169.50萬。 上海官方授權經銷保時捷 911


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